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1980 年
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会社の成立
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1981~1991 年
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ＯＥＭを主として、技術を深める。
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1992~1995 年
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台系自動車の旋盤、送料器部品の製造の形になる
自動化の設備、簡素化の作業を導入する
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1996~2001 年
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日系自動車の旋盤の部品を相次いで開発する
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2002~2004 年
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自動化の設備を相次いで加える
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2005 年
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日系の送料機械の部品を開発する
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2006 年
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高速運転の中枢モーターを開発する
中枢の新しいパターンの製品の特許権を取得する
ブランドの特許権を取得する
引っ張りテスターを加える
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2007 年
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欧、米系のブランドの送料器の部品を開発する
設備を取り除き、生産の容量を増やす
回転のテスターを加える
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2008 年
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新しい工場を移して、元工場の新しい住所を倉庫になる
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2009 年
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標準なシステムを品質の安定を確保する。
正式に LJRの独自なブランド、全世界を販売する。
インポートカンバン方式
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2010 年
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12000RP<超高転速度の中枢を開発し、耐用度は初めて日本を越えて、スイス、日
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2011~2012 年
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相次ぎ、自動化設備を増加し、永遠の経営で企業の改良を行って、企業の業績を
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2013 年
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ヨーロッパ、アメリカ（FMB、MTA、Robobarなど）ラベル材料フォルダに開発した 最大15000 RPM、速度、耐久性の超高速軸の開発は、ドイツ、スイス製品とのギャップを狭める、強化され 研究開発の最初の年は、5からR＆D資金調達などの総売上高の10％に毎年脇に設定され、それらは、特許の申請をするために開発されている、世界初の生産となって、3年後にはヨーロッパやアメリカのメーカーを越えて行くことを誓った、世界初、世界初、品質の販売 |
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2014 年
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受注増に対応し、自動化機器の追加、および機械的なアームをインポートするには クリップ材料の在庫が正式に送りクランプメーカーの世界最大の生産国となった、60以上の1万に達し、現在のグローバルな協力フィーダ工場が24に達しています 品質、収量、特許、技術、スピード、他の5つのパーティーの開発に向けて 最大20,000rpmでの軸速度、正式なアプローチ先進国の製品 |
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2015 年
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これに応答して彰化の新工場を高めるために、需要、増産ラインを注文します クリップ材料の在庫80万に達し、現在のグローバルな協力フィーダ工場が27に達しています |
Tel : +886-4-8652727